Riksrevisjonene i alle de ni partnerlandene som har underskrevet produksjonsavtalen om framtidig anskaffelse, drift og videreutvikling av kampflyet F-35, var representert. Foruten Norge er følgende land partnere i F-35-programmet: Australia, Canada, Danmark, Italia, Nederland, Storbritannia, Tyrkia og USA.
Fra Riksrevisjonen møtte ekspedisjonssjef Hans Conrad Hansen, Petter Noreng fra regnskapsrevisjonen og Martin Finstad fra forvaltningsrevisjonen.
Utsendingene fra riksrevisjonene hadde 12. september møte med leverandøren av kampflyene, Lockheed Martin, i Fort Worth, Texas. På møtet presenterte Lockheed Martin framdriften i utviklingen av kampflyene og planene som nå foreligger for produksjon og levering av fly til landene.
Et annet tema leverandøren informerte om var hvilke muligheter industrien i partnerlandene har for å levere materiell og tekniske tjenester til flyene. Industrisamarbeid blant partnerlandene i prosjektet bygger på prinsippet om "best value". Dette innebærer at samarbeidet skal sikre en lavest mulig pris for kampflyet.
Leverandøren presenterte også planer om globale løsninger for forsyning og vedlikehold og muligheter for regionalt samarbeid mellom landene som anskaffer F-35. På konferansen i Washington ble det diskutert risikovurderinger og felles utfordringer når det gjelder revisjon av kampflyanskaffelsen. Et viktig forhold er riksrevisjonenes muligheter for innsyn og tilgang til dokumentasjon.
GAO presenterte metodebruk i revisjon av anskaffelser og resultater fra revisjon av den amerikanske delen av F-35 programmet. De enkelte landene gikk gjennom utviklingen i de nasjonale planene for anskaffelse av nye kampfly og generelle utfordringer med revisjon av anskaffelser til forsvarssektoren. Lederen av det amerikanske
F-35 programmet, viseadmiral David Venlet, ga et innblikk i status for programmet med risikofaktorer og gjenstående utfordringer. Nestlederen i styret til Lockheed Martin, Tom Burbage, holdt innlegg om utviklingen i F-35 programmet sett fra leverandørens ståsted.
Norge planlegger å anskaffe inntil 56 kampfly til Forsvaret av typen F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter). Kostnaden for hele anskaffelsen er beregnet til 72 milliarder kroner, inkludert en usikkerhetsavsetning på 10 milliarder kroner.
Det amerikanskledete flernasjonale F-35-programmet ble endret i 2010. Målet var å få mer realisme inn i planene for utviklingen av flyene og redusere risikoen for ytterligere forsinkelser og kostnadsøkninger. Partnerlandene forventer at eventuelle ytterligere endringer i den amerikanske delen av F-35 programmet vil ha avgjørende betydning for den videre framdriften og kostnadene. Enkelte av landene, blant annet Norge, har startet prosesser for anskaffelse av treningsfly og treningsfasiliteter ved baser i USA. Målet er å bygge kompetanse for piloter og teknisk personell slik at mannskapene står tilstrekkelig rustet til å bruke og vedlikeholde kampflyene når disse blir levert til Norge. Fire treningsfly skal leveres i 2016 og kostnadsrammen er på 4,9 milliarder kroner.
Forsvarsdepartementet vil oppdatere statusen for den norske kampflyanskaffelsen i neste langtidsplan for Forsvaret, blant annet endelig antall fly, levetidskostnader, lokalisering/basevalg, finansiering og industriutviklingsprosjekter. Langtidsplanen legges fram for behandling i Stortinget våren 2012.