Publiserte rapporter

Nasjonal transportplan 2018–2029 satte et mål om å effektivisere planprosessene og å redusere planleggingstiden. Denne undersøkelsen gir ingen indikasjoner på at planleggingstiden er redusert for samf...

Klikk for å lese mer.

Leveransen av NH90-helikoptrene ser ut til å ta 14 år lenger enn avtalt. Leverandøren har en stor del av ansvaret for forsinkelsene, men Forsvarsdepartementet, Forsvarsmateriell og Forsvaret har helle...

Klikk for å lese mer.

Riksrevisjonen avslutter ikke sin undersøkelse av barnefattigdom eller undersøkelsen av internkontroll på anskaffelsesområdet i Statens vegvesen fra 2014 i oppfølgingen i 2018.

Klikk for å lese mer.

I den årlige rapporten og kontrollen for 2017 er det avgitt revisjonsberetning med forbehold til kun fem statlige virksomheter. Riksrevisjonen opplever at feil som blir påpekt underveis i revisjonen, ...

Klikk for å lese mer.

Riksrevisjonen har ikke merknader til området.

Klikk for å lese mer.

Utdanningsdirektoratet har ikke fulgt opp et vesentlig antall skoler der det er vurdert høy risiko for at statstilskudd og skolepenger disponeres i strid med skoleloven, verken med tilsyn eller på ann...

Klikk for å lese mer.

Stortingets mål med uførereformen om økt yrkesdeltakelse blant uføretrygdede er ikke nådd. Arbeids- og velferdsdirektoratet har ikke i tilstrekkelig grad fulgt opp Stortingets mål om at flere uføretry...

Klikk for å lese mer.

Det er svakheter ved Sametingsrådets utforming og forvaltning av tilskuddsordningene.

Klikk for å lese mer.

Kartverket har et styringssystem for informasjonssikkerhet, men ikke en helhetlig oppfølging av om styringssystemet fungerer etter hensikten.

Klikk for å lese mer.

Fylkesnemndenes styringssystem for informasjonssikkerhet oppfyller ikke kravene i regelverket.

Klikk for å lese mer.